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DÉCALAMINAGE MOTEUR

Offrez une seconde jeunesse à votre moteur.

Description

Notre machine professionnelle tout-en-un pour le nettoyage de plusieurs systèmes internes de véhicules diesel ou essence.


Nettoyage de l’admission :

Elle convient aussi bien aux véhicules diesel qu’essence et permet de maintenir la propreté de l’ensemble du système EGR et d’admission. Ce nettoyage évite le blocage complet de la soupape EGR, du collecteur d’admission ou du papillon des gaz. La machine dissout efficacement la calamine, la gomme, la laque, le goudron, le carbone et autres dépôts, ce qui permet au moteur de tourner plus facilement et d’améliorer l’économie de carburant.


Nettoyage du système d’injection :

Le procédé convient également aux véhicules diesel et essence pour l’entretien du système d’injection. Il maintient les injecteurs et la pompe propres et évite les dommages mécaniques. Cette action se traduit par une augmentation de la puissance, une amélioration de la dynamique du moteur, une consommation de carburant réduite et un fonctionnement plus doux, avec moins de bruit et de vibrations.


Catalyseur de suie – Nettoyage FAP/EGR :

La machine intègre un catalyseur de suie qui contribue à préserver le turbo, la vanne EGR, le catalyseur et le filtre à particules (FAP). Le nettoyage du FAP et de l’EGR se fait au moyen d’un liquide ininflammable à base d’eau, sans métal et ne laissant aucun résidu. Ce traitement élimine les dépôts de suie et de carbone présents dans les structures alvéolaires poreuses du filtre à particules. Il empêche leur accumulation répétée, rétablit le bon fonctionnement du FAP et améliore la fiabilité des moteurs diesel. Il peut également être utilisé pour nettoyer la vanne EGR ainsi que le turbo.

  • Plus de performances

  • Moins de consommation

  • Moins de pannes (prévention encrassement / blocages)

  • Plus de fiabilité

  • Moteur plus doux et plus silencieux

  • Protection durable des organes coûteux (injecteurs, turbo, FAP, catalyseur, EGR)

LES AVANTAGES

véhicules concernés

Tous les moteurs thermiques modernes à injection (essence ou diesel) peuvent bénéficier d’un décalaminage.

Tarifs

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