Contactez-nous pour l’entretien de votre boîte automatique. Toutes les boîtes sont à vidanger, contrairement aux dires des constructeurs, qui ne possèdent pas notre machine d’entretien.

En moyenne, dans 90 % des cas, l’entretien se fait tous les 60 000 km ou 4 ans du véhicule.

Chez VBS SPORT, nous sommes les seuls dans le 04 à posséder le système XENUM avancé et innovant AT-Flux, qui permet de rincer les transmissions automatiques, de les nettoyer en profondeur, ainsi que de les remplir entièrement de fluide frais. Cela se fait de façon très efficace et avec un minimum d’effort, grâce à sa tablette avec la base de données actualisée. La machine est reliée en série au circuit d’huile via une conduite quelconque et l’ATF circule à travers la transmission et la machine. Le rinçage se fait automatiquement pendant que le moteur est en marche : le fluide usagé, en combinaison avec le nettoyant puissant T-Flush, est alors pompé dans tout le système – y compris le convertisseur de couple.

Avantages de notre machine, exclusivité dans le département :

• • • Le circuit entier est parfaitement rempli d’huile NEUVE.

    • Pas de contamination entre la nouvelle huile de boîte et l’ancienne huile.

    • Nettoyage efficace de tout le circuit d’huile de la transmission automatique, y compris le radiateur, le convertisseur de couple, les valves et conduites des actionneurs hydrauliques et les conduites d’huile.

    • L’huile de boîte neuve évite le dérapage excessif et le surchauffement, ce qui résulte en de meilleurs passages de vitesses, ainsi qu’en une diminution de la consommation de carburant.

    • Le système est très efficace, pratique et respectueux de l’environnement.

    • Changements de vitesses plus souples et plus rapides.

    • Injection d’un additif de performance d’huile de boîte pour transmissions automatiques et CVT, ce dernier permet :

      1. D’améliorer le passage des vitesses.

      2. Réduire nettement le frottement et l’usure sur tous les composants internes (protection pendant 60 000 km).

      3. Empêcher les fuites en maintenant les joints en état optimal.

      4. Protéger l’huile pendant 60 000 km contre l’oxydation et maintenir la transmission propre.

      5. Éviter la surchauffe et la dégradation de l’huile.

      6. Une réinitialisation du calculateur (réapprentissage de la boîte).

Ainsi, effectuer une vidange complète de votre boîte de vitesses automatique vous permettra de conserver le plaisir de conduite initial et d’éviter des frais de réparation élevés. (En effet, le remplacement d’une boîte de vitesses automatique est à partir de 6 000 € !)